Postup výstavby
Vzhledem k tomu, že se jedná o projekt typu Design & Build, probíhá od podpisu smlouvy u každé křižovatky nebo jiného bodu realizace:
a. příprava projektové dokumentace pro stavební úřad,
b. kompletní inženýring projektu (zajištění vyjádření správců sítí, vyjádření k projektům, komunikace s vlastníky pozemků mimo statutární město Zlín),
c. stavební řízení,
d. příprava realizační dokumentace,
e. příprava dokumentace pro přechodnou úpravu provozu včetně konzultací s Dopravním inspektorátem Policie ČR,
f. konzultace s odborem zeleně, památkové péče, ŘSD, ŘSZK, odborem dopravy města a dalšími organizacemi,
g. stanovení přechodné úpravy provozu.Zahájení prací na křižovatce – instalace přechodné úpravy pro zajištění bezpečnosti všech účastníků dopravy.
Na vybraných křižovatkách stavba provizorní signalizace po dobu vypnutí stávajícího zařízení.
Výkopové práce – sondování stávajících protlaků pod komunikací a výkopy kabelových tras.
Příprava prostupů pod komunikací, případně budování nových.
Demontáž stávající technologie světelné signalizace, stožárů a kabelů.
Betonáž nových základů pro stožáry.
Pokládka veškeré kabeláže pro signalizaci, technologické prvky i metropolitní síť města.
Instalace nových stožárů a výložníků.
Montáž prvků světelné signalizace – návěstidel, tlačítek, kamer, detektorů, stožárových svorkovnic apod.
Osazení řadiče světelné signalizace, jeho zapojení a testování.
Geodetické zaměření včetně vložení do technické mapy města.
Provedení elektrické revize.
Oživení nové signalizace včetně komplexního přezkoušení (bezpečnostní i dopravní části).
Nastavení všech detekčních prvků, C2X technologie (komunikace mezi vozidly a infrastrukturou), preferencí apod.
Zásypy výkopů a dokončení povrchů.
Úpravy nároží včetně instalace slepecké dlažby.
Demontáž přechodné úpravy provozu, případně i provizorní signalizace.
Zpracování dokumentace skutečného provedení stavby a případná kolaudace.
Provedení testovacích scénářů a smluvních zkoušek s investorem.
Ladění provozu křižovatky (probíhá přibližně 1 měsíc po spuštění).
Na konci projektu proběhne doladění koordinace mezi jednotlivými křižovatkami.