Inteligentní dopravní systém ve Zlíně: modernizace, která městu přinese plynulejší dopravu
Město Zlín zahájilo rozsáhlý projekt modernizace světelných křižovatek a dopravního řízení. Inteligentní dopravní systém (ITS) promění 45 křižovatek a vybuduje nové dopravní informační centrum. Cílem je plynulejší doprava, bezpečnější přechody, rychlejší MHD a lepší informovanost řidičů i chodců.

Proč modernizace vzniká
Stávající řídicí systém křižovatek funguje ve Zlíně už přes 30 let. Ačkoli už od roku 2012 dokázal zajistit preference vozidel MHD, technologie postupně zastarávala a neumožňovala plně reagovat na aktuální dopravní situaci. Nový ITS má zajistit moderní a efektivní řízení dopravy:
-
křižovatky budou mezi sebou komunikovat,
-
dokážou samostatně vyhodnocovat dopravní situaci,
-
a pružně na ni reagovat v reálném čase.
Harmonogram
Projekt začal v roce 2025 a potrvá do konce roku 2026.
-
Dočasně může být v rekonstrukci až 7 křižovatek současně.
-
Stavební práce budou rozloženy tak, aby neblokovaly jen jednu část města.
-
Součástí je i pětiletý servis systému.
Zajímá vás průběh realizace? Přejděte na: Postup výstavby.
Jak bude systém fungovat
Dosavadní řízení křižovatek se opíralo o indukční smyčky ve vozovce. Ty sice detekovaly auta, ale nefungovaly spolehlivě pro cyklisty, motocyklisty nebo v nočním provozu. Nový systém využije umělou inteligenci pro detekci vozidel, chodců i cyklistů.
Řadič světelné signalizace tak bude dostávat online data a podle nich bude optimalizovat provoz.
Systém také zohlední:
- preference vozidel MHD (zkrácení jízdní doby až o 1,5 minuty na lince),
- přednost integrovaných složek (sanitky, hasiči, policie),
- bezpečný průchod chodců přes přechody.

Dopravní informační centrum
Součástí projektu je i nové dopravní informační centrum v budově DSZO.
-
Bude vybaveno videostěnou a pracovními místy pro operátory.
-
Operátoři uvidí online přenosy z přehledových a incidenčních kamer.
-
Systém dokáže automaticky upozornit na nehody nebo neobvyklé situace (např. auto v protisměru).
-
Krátkodobé záznamy z kamer mohou sloužit jako podklad pro policii při řešení dopravních nehod.
Centrum bude propojeno s Národním dopravním informačním centrem v Ostravě, takže data o zlínské dopravě se objeví i v navigacích.

Novinky pro chodce a cyklisty
Modernizace se netýká jen řidičů. Významně zlepší i bezpečnost chodců.
-
Chytré přechody: není nutné mačkat tlačítko, systém detekuje chodce automaticky. Chodcům bude informace o udělení výzvy sdělena prostřednictvím rozsvícení LED diody na protějším chodeckém návěstidle.
-
Bezbariérové úpravy: nové povrchy a nároží pro nevidomé a handicapované.
-
Zvuková signalizace: zůstane zachována i po modernizaci.
-
"Bezpečnostní světelné prahy": světelná čára na chodníku, která varuje chodce dívající se do mobilu.
Nové světelně řízené přechody vzniknou například u Vertikonu nebo na Okružní ulici.
Mobilní aplikace a web
Pro občany vzniká také nová mobilní aplikace, která nabídne:
-
aktuální dopravní situaci ve Zlíně,
-
lokální informace, které se jinde nedozví (uzavírky, výluky, omezení),
-
propojení s kamerami a informacemi z dopravního centra.
Web pro otevřená data a veřejnost pro zvýšení informovanost občanů a řidičů prostřednictvím poskytování údajů o dopravě, obsazenosti parkovišť, přehledu o chytrých technologiích, dat z oblasti životního prostředí a správy města, historických statistik i nástrojů usnadňujících život ve městě.

Bezpečnost systému
Modernizované křižovatky budou vybaveny řadiči s vysokou bezpečnostní certifikací.
Systém je tedy testovaný a certifikovaný na nejvyšší úrovni, aby byla zajištěna maximální bezpečnost všech účastníků silničního provozu.
Přínosy pro město
ITS Zlín přinese městu a jeho obyvatelům:
-
plynulejší dopravu a úsporu času,
-
rychlejší a spolehlivější MHD,
-
vyšší bezpečnost na přechodech i křižovatkách,
-
lepší informovanost díky aplikaci a proměnným značkám,
snížení nákladů za energie díky modernějším a šetrnějším semaforům,
snížení nákladů na údržbu a servis,
-
vyšší komfort pro chodce, cyklisty i řidiče.
Omezení během realizace
Stavební práce přinesou dočasná omezení – zúžení pruhů, uzavírky přechodů nebo objížďky. Většina prací ale proběhne mimo vozovku a bude snaha co nejvíce minimalizovat dopady na každodenní život.
Aktuální informace o probíhajících stavebních úpravách budou dostupné na webu města Zlína a v sekci Harmonogram.
Podrobný postup prací a to, co všechno modernizace křižovatky obnáší, si můžete přečíst v sekci Postup výstavby.

Technologie dodané v projektu
Součástí projektu nejsou jen samotné křižovatky. Modernizace přináší i další technologie, které zvýší bezpečnost a komfort ve městě.
Instalace tří nových meteostanic poskytujících důležité informace o stavu vozovek pro účastníky provozu a správce silniční infrastruktury. Kromě základních meteorologických prvků stanice sleduje i klíčové parametry povrchu vozovky pro detekci zejména námrazových jevů. Na základě informací z meteostanic lze efektivně řídit zimní údržbu a poskytovat užitečné informace všem účastníkům dopravy.
Instalace 3x proměnných informačních tabulí (VMS) pro zobrazování dopravních informací, např. vytvoření záchranářské uličky pro vozidla IZS, zúžení dopravních pruhů, vybrané zprávy C-ITS, doporučení rychlosti pro plynulý průjezd křižovatkami, informace o parkování a zprávy dispečera DIC.
Instalace dvou SOS hlásek, tedy sloupů první pomoci, v centru města Zlína. Tyto SOS hlásky budou obsahovat telefonní terminál zajišťující spojení s dispečerem (DIC, MP, PČR, 112, Technické služby Zlín atd.), lékárničku, hasící přístroj, automatizovaný externí defibrilátor a akustický maják pro nevidomé.
Osazení všech sloupů SSZ QR kódem pro jednoduchou lokalizaci a přivolání pomoci, které po načtení fotoaparátem mobilního telefonu zobrazí:
- Aktuální polohu
- Kontakt na dispečera DIC
- Kontakt na Městskou Policii
- Kontakt na Státní Policii
- Kontakt na Technické služby Zlín
- Kontakt na Hasiče
- Kontakt na ZZS atd.
Instalace detekčních systémů vozidel, incidentů v dopravě a dohledů nad SSZ a přejezdy. Specializované videodetektory budou nainstalovány také na vybraných železničních přejezdech pro zvýšení bezpečnosti prostřednictvím identifikace překážky na železničním přejezdu v době výstrahy. V případě zastavení vozidla v prostoru železničního přejezdu při aktivním signalizačním zařízením vyšle systém videodetektoru informaci o nebezpečném stavu na DIC k dalšímu zpracování.
Případný seznam dotčených přejezdů:
- tř. T. Bati x Přímá (přejezd P8235)
- tř. T. Bati x Dlouhé díly (přejezd P8232)
- tř. 3. května x Tečovská x Zahradní (přejezd P8229)
- tř. 3. května x ZPS (přejezd P8398)
- tř. 3. května x výjezd Makro (přejezd P8226)
- Podvesná XVII (přejezd P8244)
- Kvítkova x Hornomlýnská (P8241)
- Santražiny x Hornomlýnská (P8240)
Inspirace a zkušenosti
Společnost CROSS Zlín má zkušenosti s podobnými projekty po celém světě – od tureckého Izmiru přes indické Chennai až po dánský Aarhus.