Inteligentní dopravní systém ve Zlíně: modernizace, která městu přinese plynulejší dopravu

Město Zlín zahájilo rozsáhlý projekt modernizace světelných křižovatek a dopravního řízení. Inteligentní dopravní systém (ITS) promění 45 křižovatek a vybuduje nové dopravní informační centrum. Cílem je plynulejší doprava, bezpečnější přechody, rychlejší MHD a lepší informovanost řidičů i chodců.


Proč modernizace vzniká

Stávající řídicí systém křižovatek funguje ve Zlíně přes 30 let. Ačkoli už od roku 2012 dokázal zajistit preference vozidel MHD, technologie postupně zastarávala a neumožňovala plně reagovat na aktuální dopravní situaci. Nový ITS má zajistit moderní a efektivní řízení dopravy:

  • křižovatky budou mezi sebou komunikovat,

  • dokážou samostatně vyhodnocovat dopravní situaci,

  • a pružně na ni reagovat v reálném čase.


Harmonogram

Projekt začal v roce 2025 a potrvá do konce roku 2026.

  • Dočasně může být v rekonstrukci až 7 křižovatek současně.

  • Stavební práce budou rozloženy tak, aby neblokovaly jen jednu část města.

  • Součástí je i pětiletý servis systému.

Zajímá vás průběh realizace? Přejděte na: Postup výstavby


Jak bude systém fungovat

Dosavadní řízení křižovatek se opíralo o indukční smyčky ve vozovce. Ty sice detekovaly auta, ale nefungovaly spolehlivě pro cyklisty, motocyklisty nebo v nočním provozu. Nový systém využije umělou inteligenci pro detekci vozidel, chodců i cyklistů.

Řadič světelné signalizace tak bude dostávat online data a podle nich bude optimalizovat provoz. 

Systém také zohlední:

  • preference vozidel MHD (zkrácení jízdní doby až o 1,5 minuty na lince),
  • přednost integrovaných složek (sanitky, hasiči, policie),
  • bezpečný průchod chodců přes přechody.


Dopravní informační centrum

Součástí projektu je i nové dopravní informační centrum v budově DSZO.

  • Bude vybaveno videostěnou a pracovními místy pro operátory.

  • Operátoři uvidí online přenosy z přehledových a incidenčních kamer.

  • Systém dokáže automaticky upozornit na nehody nebo neobvyklé situace (např. auto v protisměru).

  • Krátkodobé záznamy z kamer mohou sloužit jako podklad pro policii při řešení dopravních nehod.

Centrum bude propojeno s Národním dopravním informačním centrem v Ostravě, takže data o zlínské dopravě se objeví i v navigacích.


Novinky pro chodce a cyklisty

Modernizace se netýká jen řidičů. Významně zlepší i bezpečnost chodců. 

  • Chytré přechody: není nutné mačkat tlačítko, systém detekuje chodce automaticky. Chodcům bude informace o udělení výzvy sdělena prostřednictvím rozsvícení LED diody na protějším chodeckém návěstidle.

  • Bezbariérové úpravy: nové povrchy a nároží pro nevidomé a handicapované.

  • Zvuková signalizace: zůstane zachována i po modernizaci.

  • "Bezpečnostní světelné prahy": světelná čára na chodníku, která varuje chodce dívající se do mobilu.

Nové světelně řízené přechody vzniknou například u Vertikonu nebo na Okružní ulici.


Mobilní aplikace a web

Pro občany vzniká také nová mobilní aplikace, která nabídne:

  • aktuální dopravní situaci ve Zlíně,

  • lokální informace, které se jinde nedozví (uzavírky, výluky, omezení),

  • propojení s kamerami a informacemi z dopravního centra.

Web pro otevřená data a veřejnost pro zvýšení informovanost občanů a řidičů prostřednictvím poskytování údajů o dopravě, obsazenosti parkovišť, přehledu o chytrých technologiích, dat z oblasti životního prostředí a správy města, historických statistik i nástrojů usnadňujících život ve městě.


Bezpečnost systému

Modernizované křižovatky budou vybaveny řadiči s vysokou bezpečnostní certifikací.

Systém je tedy testovaný a certifikovaný na nejvyšší úrovni, aby byla zajištěna maximální bezpečnost všech účastníků silničního provozu.


Přínosy pro město

ITS Zlín přinese městu a jeho obyvatelům:

  • plynulejší dopravu a úsporu času,

  • rychlejší a spolehlivější MHD,

  • vyšší bezpečnost na přechodech i křižovatkách,

  • lepší informovanost díky aplikaci a proměnným značkám,

  • snížení nákladů za energie díky modernějším a šetrnějším semaforům,

  • snížení nákladů na údržbu a servis,

  • vyšší komfort pro chodce, cyklisty i řidiče.


Omezení během realizace

Stavební práce přinesou dočasná omezení – zúžení pruhů, uzavírky přechodů nebo objížďky. Většina prací ale proběhne mimo vozovku a bude snaha co nejvíce minimalizovat dopady na každodenní život.

Aktuální informace o probíhajících stavebních úpravách budou dostupné na webu města Zlína a v sekci Harmonogram

Podrobný postup prací a to, co všechno modernizace křižovatky obnáší, si můžete přečíst v sekci Postup výstavby.


Technologie dodané v projektu

Součástí projektu nejsou jen samotné křižovatky. Modernizace přináší i další technologie, které zvýší bezpečnost a komfort ve městě.

Instalace tří nových meteostanic poskytujících důležité informace o stavu vozovek pro účastníky provozu a správce silniční infrastruktury. Kromě základních meteorologických prvků stanice sleduje i klíčové parametry povrchu vozovky pro detekci zejména námrazových jevů. Na základě informací z meteostanic lze efektivně řídit zimní údržbu a poskytovat užitečné informace všem účastníkům dopravy.

Instalace 3x proměnných informačních tabulí (VMS) pro zobrazování dopravních informací, např. vytvoření záchranářské uličky pro vozidla IZS, zúžení dopravních pruhů, vybrané zprávy C-ITS, doporučení rychlosti pro plynulý průjezd křižovatkami, informace o parkování a zprávy dispečera DIC.

Instalace dvou SOS hlásek, tedy sloupů první pomoci, v centru města Zlína. Tyto SOS hlásky budou obsahovat telefonní terminál zajišťující spojení s dispečerem (DIC, MP, PČR, 112, Technické služby Zlín atd.), lékárničku, hasící přístroj, automatizovaný externí defibrilátor a akustický maják pro nevidomé.

Osazení všech sloupů SSZ QR kódem pro jednoduchou lokalizaci a přivolání pomoci, které po načtení fotoaparátem mobilního telefonu zobrazí:

  • Aktuální polohu
  • Kontakt na dispečera DIC
  • Kontakt na Městskou Policii
  • Kontakt na Státní Policii
  • Kontakt na Technické služby Zlín
  • Kontakt na Hasiče
  • Kontakt na ZZS atd.

Instalace detekčních systémů vozidel, incidentů v dopravě a dohledů nad SSZ a přejezdy. Specializované videodetektory budou nainstalovány také na vybraných železničních přejezdech pro zvýšení bezpečnosti prostřednictvím identifikace překážky na železničním přejezdu v době výstrahy. V případě zastavení vozidla v prostoru železničního přejezdu při aktivním signalizačním zařízením vyšle systém videodetektoru informaci o nebezpečném stavu na DIC k dalšímu zpracování.

Případný seznam dotčených přejezdů:

  • tř. T. Bati x Přímá (přejezd P8235)
  • tř. T. Bati x Dlouhé díly (přejezd P8232)
  • tř. 3. května x Tečovská x Zahradní (přejezd P8229)
  • tř. 3. května x ZPS (přejezd P8398)
  • tř. 3. května x výjezd Makro (přejezd P8226)
  • Podvesná XVII (přejezd P8244)
  • Kvítkova x Hornomlýnská (P8241)
  • Santražiny x Hornomlýnská (P8240)


Inspirace a zkušenosti

Společnost CROSS Zlín má zkušenosti s podobnými projekty po celém světě – od tureckého Izmiru přes indické Chennai až po dánský Aarhus.